從林海雪原到熱帶叢林，從大漠戈壁到東海之濱，青山綠水間，一條條高鐵縱橫其間，跨域田野阡陌，通達四面八方，為中國這片色彩斑斕的土地注入強勁的發(fā)展動能。如今，中國高鐵運營里程突破4萬公里，穩(wěn)居世界第一。4萬公里高鐵，凝聚著無數(shù)鐵路人的智慧和汗水，見證著中國高鐵奮進的足跡，創(chuàng)造著美好生活新時空。
我叫鐵建，鐵路的‘鐵’，建設的‘建’。”這是電影《高鐵作證》的男主人公鐵建的獨白，鏗鏘有力的話語，一下子把觀眾拉入到劇情當中。鐵建不只是一名臨危受命的高鐵建設項目指揮長，更是無數(shù)鐵路建設者的縮影。是他們，用雙手托起了中國高鐵。每一條線路，每一個站房、每一座大橋、每一條隧道都留下了鐵路建設者奮斗的汗水。為者常成，行者常至。一代代鐵路人逢山開路、遇水架橋，在高鐵建設這條艱難長路上奮力奔跑，從一片空白跑出了滿眼錦繡。
從中國第一條設計時速350公里的高速鐵路京津城際鐵路開通運營到國內(nèi)第一條長大高鐵干線武廣高鐵建成通車;從世界上一次性建成里程最長、技術(shù)標準最高的高速鐵路京滬高鐵投入運營再到中國第一條采用自主研發(fā)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、設計時速350公里的京張高速鐵路開通運營……“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已經(jīng)形成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)正加密成型。櫛風沐雨砥礪行，春華秋實滿庭芳。近二十年來，中國高鐵飛速發(fā)展，實現(xiàn)了從無到有，從“跟跑者”到“領(lǐng)跑者”的跨越。朝享廣東茶，晚品北京鴨，過去遙不可及的夢想如今變成現(xiàn)實。詩與遠方，沒有了距離;天涯海角，也近在咫尺。曾幾何時，“蜀道難,難于上青天”，舟車勞頓不說，大量時間和精力也浪費在路途之中。而今復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，旅客乘高鐵動車組出行更便捷，滿足了人民群眾對美好出行的需要。四通八達的中國高鐵，跑出了中國速度，更跑出了中國人的自信和豪氣。4萬公里高鐵記錄著行進中國的奮斗軌跡，讓“流動的中國”更加生機勃勃，一幅實現(xiàn)中華民族偉大復興的宏偉藍圖正徐徐展開。
4萬公里既是里程碑，又是新起點。朝著實現(xiàn)第二個百年奮斗目標、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，鐵路人繼續(xù)埋頭苦干、勇毅前行，必將續(xù)寫新的華章。（廣鐵集團長沙供電段 袁平橋）
相關(guān)熱詞搜索：
