5月29日，我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“?？惶?rdquo;運抵珠江口盆地的流花油田海域。

圖為“?？惶?rdquo;搭乘半潛運輸船“新光華號”在運輸途中。（中國海油供圖）

“?？惶?rdquo;是集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋裝備，由近60萬個零部件組成，總重近3.7萬噸，相當于3萬輛小汽車，高度接近30層樓，主甲板面積相當于13個標準籃球場，最大儲油量達6萬噸，每天能處理約5600噸原油。“?？惶?rdquo;按照百年一遇惡劣海況進行設計，設計壽命30年，可連續(xù)在海上運行15年不回塢。

圖為“?？惶?rdquo;搭乘半潛運輸船“新光華號”在運輸途中。（中國海油供圖）

“海葵一號”5月12日搭乘半潛運輸船“新光華號”從山東青島啟運，拖航過程中先后穿越黃海、東海和臺灣海峽，累計航程超1300海里。

中國海油深圳分公司流花油田二次開發(fā)項目組海上安裝負責人李龍祥說，“?？惶?rdquo;運抵后，將通過12根長達2570米的系泊纜，與提前布設于深海的錨腿進行連接，漂浮在水深324米的大海上工作。該油田在國內(nèi)首創(chuàng)“超300米深水導管架+圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置”開發(fā)新模式，為我國深水油氣田高效開發(fā)提供全新選擇。（記者戴小河、印朋）

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