4月15日，船舶穿梭在上海黃浦江上。近年來，我國內(nèi)河航運快速發(fā)展，基本建成干支銜接、通江達海的內(nèi)河航道體系，內(nèi)河航運量連續(xù)多年居世界前列。

　　鮑贛生攝（中經(jīng)視覺）

　　4月18日，河北白溝新城圓通快遞進出港分揀自動化操作車間，員工在分揀快遞包裹。在打通產(chǎn)銷通道、貫通供需兩端、連接線上線下、暢通內(nèi)外循環(huán)等方面，快遞行業(yè)持續(xù)發(fā)揮重要作用。應(yīng)曉展攝（中經(jīng)視覺）

　　4月18日，滿載貨物的專列駛出浙江交通集團永康東站，抵達上海港后將裝船發(fā)往歐洲。隨著“永康東—上海港”海鐵聯(lián)運國際專線的開通運行，永康東站將形成“一站多港四線”海鐵班列多式聯(lián)運新模式。

　　胡肖飛攝（中經(jīng)視覺）

　　4月16日，江蘇省太倉港國際集裝箱碼頭，一批通過框架運輸方式出口的新能源汽車整裝待發(fā)。作為長三角腹地車企出口樞紐港，太倉港擁有全國港口最全的汽車出口運輸模式，為“中國車”加速出海、暢行天下保駕護航。

　　計海新攝（中經(jīng)視覺）

　　4月11日，重慶市墊江縣太平互通處，貨運車輛穿梭在高速路上。四通八達、縱橫交錯的立體交通網(wǎng)，讓物流運輸更加便捷暢通。

　　龔長浩攝（中經(jīng)視覺）

　　4月18日，山東臨沂順和國際智慧物流園，貨車有序進出園區(qū)。在臨沂39處大型物流園區(qū)，26萬多輛各式貨車經(jīng)由3000多條物流專線，將種類繁多的貨物運往各地。

　　孫 磊攝（中經(jīng)視覺）

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