圖：美國總統(tǒng)拜登（右一）上月在密歇根與UAW成員會面。\法新社
【大公報訊】據(jù)《紐約時報》報道：美國密歇根州是大選中少數(shù)關(guān)鍵搖擺州之一，也是傳統(tǒng)的汽車工業(yè)重鎮(zhèn)。特朗普和拜登因此就電動汽車的問題頻頻隔空交火，瞄準(zhǔn)的是當(dāng)?shù)仄嚬と说钠眰}，兩人都試圖表現(xiàn)出對中國更強硬的態(tài)度。在2016年的大選中，特朗普曾在密歇根州打敗希拉里；2020年大選，拜登在該州以微弱的優(yōu)勢勝出。蓋洛普去年的民調(diào)顯示，71%共和黨人不考慮購買電動車。
來自工會的選票，一直是拜登票倉的重要組成部分。去年，針對拜登政府出臺的尾氣排放新規(guī)定，美國汽車工人聯(lián)合會主席費恩宣稱，工會出于“對電動汽車轉(zhuǎn)型的擔(dān)憂”，將不再支持拜登連任。美國汽車工人聯(lián)合會一直對電動汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度，因為組裝電動汽車所需的工人較少，無疑會導(dǎo)致失業(yè)。去年秋天，美國三大車企工人大罷工，部分原因是擔(dān)心汽車行業(yè)向電動汽車過渡，將影響就業(yè)。
拜登當(dāng)時急赴密歇根州，成為第一位與罷工汽車工人站在一起的在任總統(tǒng)。幾個月后，到了今年初，美國環(huán)保署宣布對汽車排放規(guī)則作出了新的修訂。幾周后，該工會宣布支持拜登連任。
特朗普多次抨擊拜登的“全電動汽車騙局”，批評拜登迫使汽車制造商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動汽車，他在社交網(wǎng)站Truth Social上稱，生產(chǎn)電動車所需的工人更少，“但更重要的是，消費者并不需要大量電動汽車，而且所有電動汽車都將在中國制造。”
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