圖：林詩鍵建議，國家支持香港出臺和持續(xù)優(yōu)化政策和條例，鼓勵國有運輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)單位在港設(shè)立營運中心。圖為葵涌貨柜碼頭。

 

　　【大公報訊】記者義昊報道：港區(qū)全國政協(xié)委員林詩鍵表示，香港作為國際航運中心，國際高端航運服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈相對完整；香港的普通法體系在船舶買賣、租賃、合約制定、訴訟、仲裁等各方面與國際接軌；加上港元自由兌換、自由流通，并且與美元掛鉤，成為航運業(yè)務(wù)交易結(jié)算的首選地。因應(yīng)國際局勢的深刻變化，建議全面發(fā)揮香港的獨特優(yōu)勢，通過香港與內(nèi)地航運業(yè)的精準對接合作，有針對性地為國家補短板、強鏈條，為建設(shè)航運強國、海洋強國護航。

　　鼓勵中企在港設(shè)營運中心

　　林詩鍵建議，國家支持香港出臺和持續(xù)優(yōu)化類似新加坡的政策和條例，鼓勵并支持國有貿(mào)易、運輸、金融租賃等產(chǎn)業(yè)單位在港設(shè)立營運中心，引發(fā)聚集效應(yīng)，吸引更多產(chǎn)業(yè)單位進駐香港，積極打造金融、航運、貿(mào)易一體化產(chǎn)業(yè)鏈。另外，利用香港舉辦和參加大型國際航運會議的優(yōu)勢，加大支持有較大行業(yè)影響力的會議，用好“世界航商大會”等平臺，可加強香港在全球航運業(yè)中的影響力，爭取更多的產(chǎn)業(yè)單位落戶香港。

　　林詩鍵還呼吁在香港建立獨立自主的國際航運保險金融體系，并利用香港的國際聯(lián)系，并通過與粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)學(xué)研的深度融合，擴大我國的高端海事人才隊伍的教育和培訓(xùn)，全面提升綜合素質(zhì)和技術(shù)水平，打造具備國際競爭力的海事人才隊伍。

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