桐梓縣境內(nèi)有一條老鐵路，始建于1956年4月，于1965年10月正式通車，北起重慶、南至貴州省會貴陽，全長423.6公里。

 

重慶西至遵義的綠皮車

 

桐梓火車站候車室

 

乘客等待乘坐綠皮車

 

乘客等待乘坐綠皮車

 

         說起川黔鐵路，距今已有58年的運輸史，它是我省連接四川省的交通大動脈。早些年，重慶還沒劃定為直轄市，它屬于四川省管轄，鐵路修建完成后，被命名為“川黔鐵路”，為推動桐梓經(jīng)濟發(fā)展和對外交流、提升桐梓知名度起到了重要作用。

 

乘坐綠皮車的乘客

 

干凈舒適的綠皮客車

 

         早些年，行駛在桐梓境內(nèi)的客運列車，人們都叫“561/562”次綠皮車，它承載記錄了太多來來往往無數(shù)旅客的故事。然而，伴隨一代人的青春腳步，已漸行漸遠，可時光流逝，卻無法沖淡那個年代的記憶，必然成為一代人的歷史回憶，川黔鐵路仍舊值得我們銘記。

 

 

          近日，筆者專門到縣城老火車站乘坐了一趟綠皮車。據(jù)了解，綠皮火車從遵義到重慶一共26個站，全程票價23.5元，在桐梓縣境內(nèi)幾乎每個站臺都會?？慷鴥烧鹃g最便宜的票價是3塊錢。

 

 

         該列客車平均時速在40公里左右，雖然這趟綠皮火車速度不快，如你不是太趕時間的話，乘坐這次列車還是一個不錯的選擇，并且坐在綠皮火車上，還能很好地欣賞到沿途很多的田園風光。

 

 

            川黔鐵路桐梓境內(nèi)設(shè)木竹河、松坎、三元壩、蒙渡、太白、九龍?zhí)?、大河壩、新場、涼風埡、元田壩、桐梓、紅花園共12個火車站。

 

 

           保留在川黔鐵路上的綠皮車，現(xiàn)在的車次編號為5629/5630次客運列車，所到之處，或是連綿不絕的大山勝景。尤其在春日里，從九龍?zhí)林翛鲲L埡盤山路段上滿眼春色，桃花、李花、油菜花競相開放，層層疊疊的梯田透過車窗映入眼簾，令人心曠神怡。（鄒明建）

 

 

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