圖：臺軍缺乏飛行員，即使向美國購買戰(zhàn)機，也沒有足夠的飛行員駕駛戰(zhàn)機。\網(wǎng)絡圖片
據(jù)中通社報道：美國《華盛頓郵報》日前報道，臺當局向美國采購的66架新造F-16戰(zhàn)機將于2026年全數(shù)完成交機，屆時將擁有超過200架第四代戰(zhàn)機，但臺軍正面臨飛行員嚴重不足的問題，至少缺少約100名新飛行員。兩岸專家表示，雖然美國不斷向臺灣出售武器裝備，企圖把臺灣打造成“武器庫”，與中國大陸對抗，但臺軍缺乏專業(yè)人才，尤其空軍，導致“有機無人”，影響戰(zhàn)斗力。臺灣年輕人已經(jīng)看穿民進黨與美國勾連搞“備戰(zhàn)”的險惡用心，所以不愿參軍，不愿為“臺獨”而戰(zhàn)。
臺灣地區(qū)生育率下降、從軍吸引力下滑，臺海沖突風險升高，導致臺軍招募人數(shù)多年來都難以達標。而這個問題在臺灣戰(zhàn)斗機飛行員當中更為嚴重，他們幾乎每天都要應對巡臺的解放軍軍機。
三年難補充100名飛行員
臺灣新采購的66架F-16戰(zhàn)機一旦全數(shù)交機，屆時將擁有超過200架第四代戰(zhàn)機，需為此補充約100名新飛行員。但根據(jù)統(tǒng)計，臺軍在2011年到2019年間一共僅新增21名飛行員。以目前進度來看，臺軍將沒有足夠飛行員來操控這些戰(zhàn)機。臺灣軍事專家也確認，要在未來3年補足這個短缺，難度會非常高。資深飛行員的負擔將更加沉重，因為他們還要肩負起訓練新人的責任。
根據(jù)臺防務部門資料，2022年解放軍至少派出1732架次軍機巡航臺島，遠多于2021年的不足1000架次，以及2020年的少于400架次。曾有擔任教官的臺軍飛行員中止訓練課程，等解放軍軍機飛離后才能恢復訓練。
對美軍購提升不了戰(zhàn)力
針對美臺不斷加強軍事聯(lián)系，中國國防部曾強調(diào)，愿以最大誠意、盡最大努力爭取和平統(tǒng)一前景。但如果民進黨當局執(zhí)迷不悟，勾連外部勢力不斷進行謀“獨”挑釁，一味推高兩岸對立對抗，甚至不惜將臺灣同胞置于危難境地，中國人民解放軍將以行動說話，采取必要措施堅決挫敗任何“臺獨”分裂行徑和外部勢力干涉，堅定維護中華民族根本利益和兩岸同胞切身利益。
另據(jù)大公報記者蘇榕蓉報道：國民黨孫文學校北院院長林定芃向大公報表示，軍中丑聞不斷、待遇誘因不足等原因，讓許多臺灣年輕人對從軍早已失去興趣和信心。他們也看透了民進黨當局滿口謊言、色厲內(nèi)荏的本質(zhì)，不愿意在目前兩岸緊張局勢升高的情況下成為職業(yè)軍人，承受高風險。所以臺軍目前面臨最大的問題是缺人問題，首當其沖的是戰(zhàn)機飛行員。
軍事專家王云飛表示，實際上，美國也明白臺空軍目前面臨的死局無法破解，但仍持續(xù)加大對臺軍售，是為了美國的利益，并不是真的認為此舉可以提升臺軍軍力。對美軍購提升不了臺灣的戰(zhàn)力，兩岸軍事實力已是云泥之別，如果民進黨當局仍一意孤行，勾連外部勢力，拿本可以用來改善民生的錢不斷向外國求購武器，企圖“以武謀獨”，導致兩岸兵兇戰(zhàn)危，必自食苦果。
臺軍近年發(fā)生多起軍機意外
2020年1月
一架UH-60M黑鷹直升機在新北市與宜蘭縣交界處山區(qū)失事，機上13人中有5人生還、8人罹難。罹難者包括“參謀總長”沈一鳴、2名少將等軍人。
2020年7月
“漢光演習”時，航特部OH-58D戰(zhàn)搜直升機發(fā)生重落地事故，2名飛行員罹難。
2020年10月
空軍第七聯(lián)隊一架F-5E戰(zhàn)機在臺東墜海，飛行員傷重不治。
2020年11月
一架F-16戰(zhàn)機執(zhí)行夜航訓練時墜落，一名飛行員罹難。
2021年3月
2架F-5E戰(zhàn)機在臺東外海訓練時發(fā)生擦撞墜海，2名飛行員一死一失蹤。
2021年5月
一架“經(jīng)國號”戰(zhàn)機在澎湖機場沖出跑道，事故起因是飛行員與教官發(fā)生爭執(zhí)，無造成傷亡。
2022年1月
一架F-16V單座機在嘉義外海訓練時墜海。
2022年3月
一架“幻影2000”戰(zhàn)機在臺東外海例行訓練時疑因機械故障失事，機上飛行員跳傘并獲救。
2022年5月
高雄空軍學校一架機號0852的AT-3教練機訓練時失事，機毀人亡。
2022年6月
一架S-70C反潛直升機在高雄左營基地進行訓練時，在營區(qū)內(nèi)意外墜毀，機上三人受傷、一人死亡。
2022年11月
一架E-2K預警機結束例行訓練，降落時以機腹著地方式降落，偏離跑道，機尾起火。
2023年2月
一架“幻影”戰(zhàn)機在滑行的過程中掛載的油箱直接墜地，嚇壞在場工作人員。
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