圖：高鐵（香港段）下月10日起，加強(qiáng)短途列車(chē)服務(wù)，往來(lái)西九站與福田站的列車(chē)班次增至98班。

 

　　高鐵（香港段）提升服務(wù)便利兩地往來(lái)、旅游及商務(wù)出行，由下月10日起，加強(qiáng)短途列車(chē)服務(wù)，往來(lái)西九站與福田站的列車(chē)班次，由現(xiàn)時(shí)每日74班增加至98班，并且延后部分短途列車(chē)的尾班車(chē)開(kāi)出時(shí)間，若以西九龍站往福田站的尾班車(chē)為例，由現(xiàn)時(shí)晚上10時(shí)10分延至11時(shí)開(kāi)出。

　　有旅行社表示，新安排下出團(tuán)更具彈性，團(tuán)友吃晚餐后回港也不用“趕頭趕命”。有立法會(huì)議員認(rèn)為，新安排讓高鐵（香港段）“地鐵化”行前一步，期望增加整體服務(wù)班次。\大公報(bào)記者　賴(lài)振雄

 

　　港鐵公司昨日表示，高鐵（香港段）自今年一月重啟服務(wù)以來(lái)，一直深受歡迎，截至今年11月，乘客量更已超越2019的全年數(shù)字，達(dá)至逾1700萬(wàn)人次。為配合乘客需求，高鐵（香港段）將由2024年1月10日起，進(jìn)一步提升列車(chē)服務(wù)，加密往來(lái)西九站與福田站的列車(chē)班次。

　　廣州東往西九 尾段增班次

　　新安排下，高鐵（香港段）的列車(chē)服務(wù)，仍然維持每日188班，但部分列車(chē)班次，將新增福田站為中途站點(diǎn)。翻查行車(chē)時(shí)間表，新增的班次集中在上午11時(shí)前及晚上8時(shí)后，均屬于人流較多的時(shí)間；此外，由于延后部分短途列車(chē)的尾班車(chē)開(kāi)出時(shí)間，所以包括來(lái)往西龍站與福田站，以及由廣州東站前往西九站的接近尾班車(chē)時(shí)段，也增加了班次。

　　旅行社：出團(tuán)更具彈性

　　港鐵公司常務(wù)總監(jiān)（香港客運(yùn)服務(wù)）楊美珍表示，高鐵（香港段）今年已多次提升服務(wù)，除了全面引入電子車(chē)票，簡(jiǎn)化乘車(chē)流程外，亦先后開(kāi)通了廣州東、成都東及湛江西綫，并且加強(qiáng)列車(chē)班次。此外，八月份推出嶄新的福田“靈活行”即日變更車(chē)次安排，方便跨境乘客出行，客運(yùn)量節(jié)節(jié)上升，成為不少乘客跨境出行的首選。

　　“真是好消息！日后團(tuán)友吃完晚餐，不用‘趕頭趕命’！”大航假期集團(tuán)董事長(zhǎng)陳燕萍昨日向《大公報(bào)》表示，疫后復(fù)常以來(lái)，廣東省短線團(tuán)成為港人出行首選，當(dāng)中的潮汕美食團(tuán)的旅客量及出團(tuán)數(shù)字升幅更為顯著，對(duì)比暑假期間數(shù)字，升幅達(dá)雙位數(shù)，今個(gè)圣誕節(jié)及展望農(nóng)歷新年檔期更達(dá)到過(guò)百團(tuán)。現(xiàn)時(shí)旅行團(tuán)分為高鐵（香港段）直達(dá)，或在深圳轉(zhuǎn)內(nèi)地高鐵，高鐵加密短途班次及延后尾班車(chē)，讓出團(tuán)更具彈性。

　　立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)主席陳恒鑌向大公報(bào)表示，新安排下，部分中距離的列車(chē)要在福口站停車(chē)，但估計(jì)整體車(chē)程只延長(zhǎng)三至四分鐘，對(duì)比兩、三小時(shí)的車(chē)程影響輕微，乘客出行時(shí)間卻更具彈性。

　　陳恒鑌認(rèn)為，今次的加強(qiáng)短途列車(chē)服務(wù)，可視為高鐵（香港段）為實(shí)施“地鐵化”再行前一步，但不少跨境乘客仍然期望，企位及不劃座位等安排，可以更進(jìn)一步伸延至更多車(chē)站，讓乘車(chē)更具彈性。

　　相關(guān)車(chē)票 明日開(kāi)始預(yù)售

　　另外，按內(nèi)地相關(guān)部門(mén)安排，1月10日起開(kāi)行的高鐵跨境列車(chē)車(chē)票，將于明日（12月29日）開(kāi)始預(yù)售，由于全國(guó)高鐵正在調(diào)整列車(chē)班次及售票相關(guān)的系統(tǒng)，港鐵公司建議乘客計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)途列車(chē)車(chē)票前，宜先查詢(xún)內(nèi)地12306網(wǎng)頁(yè)或手機(jī)應(yīng)用程式，以便獲取最新的班次資料及預(yù)售安排。

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