陜、滇、渝區(qū)域聯(lián)動，共建陸海新通道中老鐵路班列，今（29）日，共建陸海新通道中老鐵路區(qū)域聯(lián)動班列（西安-重慶-萬象）發(fā)車儀式及區(qū)域聯(lián)動班列 (萬象-云南-重慶）接車儀式在重慶團結(jié)村中心站火車站舉行。其中，“西安-重慶-萬象”的班列由陸海新通道運營有限公司聯(lián)合西安國際陸港多式聯(lián)運有限公司共同組織陜西貨源，從西安陸港到重慶團結(jié)村中心站集結(jié)后，南下老撾萬象；“萬象-云南-重慶”的班列由陸海新通道運營有限公司攜手云南洲際班列物流有限責(zé)任公司共同組織老撾貨源，從老撾萬象南站出發(fā)，經(jīng)過云南到達重慶。這是陸海新通道多省區(qū)市聯(lián)動鐵海聯(lián)運班列外，又圍繞陸海新通道中老鐵路實現(xiàn)的多省區(qū)市聯(lián)動，未來，陸海新通道將發(fā)揮重慶作為西部新通道物流和運營組織中心的作用，持續(xù)加強“13+1”省區(qū)市的聯(lián)動。
1月29日，共建陸海新通道中老鐵路區(qū)域聯(lián)動班列（西安-重慶-萬象）發(fā)車儀式及區(qū)域聯(lián)動班列 (萬象-云南-重慶）接車儀式在重慶團結(jié)村中心站火車站舉行。據(jù)介紹，其中一班列由陸海新通道運營有限公司聯(lián)合西安國際陸港多式聯(lián)運有限公司共同組織陜西貨源，從西安陸港到重慶團結(jié)村中心站集結(jié)后，南下老撾萬象。貨物主要為味精，共計42噸，價值6萬美元。另一列由陸海新通道運營有限公司攜手云南洲際班列物流有限責(zé)任公司共同組織老撾貨源，從老撾萬象南站出發(fā)，經(jīng)過云南到達重慶，再到成都。該班列主要運載的是木薯淀粉，共960噸，250萬元人民幣。“這次跨區(qū)域聯(lián)動，將形成更大合力的體現(xiàn)。”陸海新通道運營有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，這是陸海新通道多省區(qū)市聯(lián)動鐵海聯(lián)運班列外，又圍繞陸海新通道中老鐵路實現(xiàn)的多省區(qū)市聯(lián)動。
中老鐵路全長1035公里，線路北起昆明，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，最后到達老撾萬象。該負責(zé)人說，未來，陸海新通道將按照“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運作”的原則，積極發(fā)揮重慶作為西部新通道物流和運營組織中心的作用，持續(xù)加強“13+1”省區(qū)市的聯(lián)動 ，推進同沿線各省區(qū)市的協(xié)商合作，匯聚各方力量，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的發(fā)展新格局，共同塑造互聯(lián)互通的國際大通道。
中老鐵路的終點萬象南站，距泰國廊開車站僅10余公里。中老鐵路未來還可與泰國、馬來西亞等東盟國家鐵路連通，通過銜接泰國林查班港、緬甸仰光港等沿海港口，可輻射印度洋、南海區(qū)域，中國-東盟自貿(mào)區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟聯(lián)系將進一步增強。待中泰鐵路通達至泰國曼谷后，將進一步延伸至吉隆坡、新加坡，中老國際班列將成為我國西南部地區(qū)鐵路直達東盟地區(qū)的更經(jīng)濟、更便捷的物流運輸通道。
中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”的戰(zhàn)略對接項目，是中老友誼的標志性項目，對提升中老互利合作和地區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。同時，中老鐵路對四川加快融入中國-中南半島經(jīng)濟走廊建設(shè)意義重大，將有效助力成都國際鐵路港拓展南向國際鐵路通道，帶動兩地經(jīng)濟聯(lián)動，為西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。陸海新通道重慶鐵海聯(lián)運班列年開行量已突破2000列，累計開行達4879列，輻射106個國家和地區(qū)，影響力不斷擴大。（劉玄義）
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