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滬蘇湖鐵路鑄就長三角新篇章

2022
01/30
11:13
中國新報
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        滬蘇湖鐵路江蘇段第一個連續(xù)梁合龍!年關(guān)將至,由中鐵十九局集團(tuán)有限公司承建的滬蘇湖鐵路蘇湖特大橋跨江城大道(48+80+48)m連續(xù)梁,于2022年1月28日順利完成全橋合龍。作為滬蘇湖鐵路(江蘇段)首聯(lián)完成合龍的連續(xù)梁,標(biāo)志著滬蘇湖鐵路(江蘇段)工程正式由下部結(jié)構(gòu)施工全面轉(zhuǎn)向上部結(jié)構(gòu)施工,為滬蘇湖鐵路后續(xù)架梁施工奠定了堅實的基礎(chǔ)!佳節(jié)將至,這就是給奮戰(zhàn)在滬蘇湖的全體施工人員最好的新年禮物,也為節(jié)前的施工畫上了一個完美的句號!新的一年,滬蘇湖項目將持續(xù)強化管理,實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期及標(biāo)準(zhǔn)化的齊頭并進(jìn),優(yōu)質(zhì)高效的完成全年施工任務(wù),為把滬蘇湖鐵路打造成新時代長三角鐵路精品示范工程,向沿線人民交付一份滿意的答卷的不懈努力。

 

        滬蘇湖高速鐵路自上海虹橋站綜合場南咽喉引出,上跨華翔路和虹七下行聯(lián)絡(luò)線后,往南下穿滬渝高速公路至七寶站,在七寶站利用到發(fā)線(3)道和(5)道,出七寶站后線路設(shè)S型曲線轉(zhuǎn)至滬昆鐵路上、下行線位下穿滬松公路,爾后基本利用滬昆鐵路上、下行線位至李家塘站,在李家塘站南端咽喉依次跨越李莘聯(lián)絡(luò)線和滬昆鐵路還建工程后,下穿嘉閔高架路,爾后上跨金山支線、滬昆鐵路等至滬杭高鐵與滬昆鐵路之間通道,并行滬杭高鐵北側(cè)至松江南站,于滬杭高速鐵路松江南站西北向約350米新建滬蘇湖車場,出松江南站后,折向西沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行,依次跨越滬昆鐵路、上海繞城高速、 滬昆高速后,經(jīng)練塘南側(cè)、金澤北側(cè),爾后跨越G50,從元蕩湖進(jìn)入江蘇省蘇州境內(nèi);線路進(jìn)入江蘇省蘇州市后,在汾湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)楊文頭村南側(cè)(G50北側(cè))設(shè)汾湖站,出站后折向西南上跨滬渝高速公路,繞避黎里鎮(zhèn)密集民房廠礦分布區(qū)后,往南依次上跨318國道、太浦河,爾后折向西上跨常臺高速公路、S227、吳江南北快速干線和京杭運河,繞避北麻漾規(guī)劃區(qū)域,于盛澤鎮(zhèn)北側(cè)的盛震公路南側(cè)設(shè)盛澤站,出站后繼續(xù)西行上跨吳江南北快速干線和京杭運河,經(jīng)盛澤北側(cè)、震澤南側(cè)進(jìn)入浙江省湖州市境內(nèi);進(jìn)入湖州市后,線路在南潯區(qū)南側(cè)設(shè)南潯站,爾后沿在建的新318國道南側(cè)西行,在吳興區(qū)規(guī)劃經(jīng)五路(區(qū)府路)與既有湖鹽公路之間預(yù)留湖州東站,出站后依次跨越長湖申線和東苕溪,穿過道場山后,依次跨越申嘉湖高速公路、104國道和寧杭高速公路, 爾后折向北引入湖州站,與合杭高速鐵路銜接 。

 

        滬蘇湖鐵路滬蘇湖特大橋震澤段位于江浙交界處的江蘇省蘇州市吳江區(qū)震澤鎮(zhèn)境內(nèi),全長6139.9米,全部為橋梁工程,共有186個承臺,分別為9種不同尺寸,其中48個承臺屬于深基坑施工,基坑開挖深度達(dá)6~12米。由于當(dāng)?shù)赜晁?,河網(wǎng)交織密布,水系發(fā)達(dá),多淤泥土質(zhì),穩(wěn)定性差,需要用鋼板樁支撐周邊才能進(jìn)行基坑開挖,施工起來難度較大。加之,該工程環(huán)保要求高,挖出的泥土需要進(jìn)行無害化處理,施工工序復(fù)雜,周期較長。

 

        為保證每個承臺的順利澆筑,項目團(tuán)隊結(jié)合現(xiàn)場實際,積極溝通、提前謀劃、科學(xué)組織,對每個承臺施工過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)研判,并交底給所有施工作業(yè)人員。與此同時,他們實行嚴(yán)格的過程控制,推行技術(shù)人員、試驗人員雙旁站措施;采用環(huán)切工藝處理樁基樁頭,保證主體鋼筋和樁頭不受損傷;承臺鋼筋采用定制工裝進(jìn)行綁扎,確保鋼筋綁扎質(zhì)量;采取土工布、雨工布雙層全包裹,外加暖風(fēng)炮加熱保溫等措施,確保冬季承臺澆筑質(zhì)量。

 

        滬蘇湖高速鐵路項目建成后,將與滬杭甬客運專線、寧杭高速鐵路、湖杭鐵路、商合杭高速鐵路相連,共同構(gòu)筑長三角核心區(qū)城市之間快速鐵路客運網(wǎng)絡(luò),對于進(jìn)一步完善地區(qū)路網(wǎng)布局、強化上海向長三角核心腹地的輻射功能、促進(jìn)區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,相信在不久的將來滬蘇湖鐵路會強化上海對長三角核心腹地的輻射功能,促進(jìn)區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。(劉玄義)

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