黃黃高鐵已于今年4月22日正式運營開通，現(xiàn)武漢到黃岡僅需15分鐘，武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘，到杭州僅需3小時。黃黃高速鐵路全線共設5座車站:黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅東站，設2個線路所:巴河線路所、濯港線路所。最大站間距為蘄春南至武穴北站35.9千米，最小站間距為浠水南站至蘄春南站28.5千米，平均站間距31.71千米。 線路全長125.165千米。
黃黃高鐵是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路，尤其對改善黃岡基礎設施條件、落實國家精準扶貧戰(zhàn)略、促進大別山革命老區(qū)振興發(fā)展帶來新的發(fā)展契機。建成通車后，武漢到黃岡僅需15分鐘、到南昌僅需2小時、到安慶僅需90分鐘、到杭州僅需3小時、到九江旅行時間縮短至1小時，不僅大大縮短了出行時間成本和時空距離，形成1小時至3小時生活圈，推動大別山革命老區(qū)振興發(fā)展，輻射帶動武漢城市圈與皖江城市群協(xié)同發(fā)展，更是對整個黃岡地區(qū)社會經濟發(fā)展起到“助推器”的作用，為實現(xiàn)穩(wěn)增長的局面奠定堅實的基礎！
“要想富，先修路”，每一條鐵路線的開通都會給當?shù)匕傩粘鲂袔肀憷?，同時也會帶動當?shù)爻鞘薪洕陌l(fā)展，達到交通紅利惠及民生的目的。如今國家經濟發(fā)展速度的不斷加快，新線的開通也會為地區(qū)的發(fā)展速度按下“快捷按鈕”，縮短各個城市之間的時空距離，提高了地區(qū)之間經濟交流的“時效性”，加快城市間的信息互通速度，讓各個城市間的人們來往變得更加的密切與頻繁。
隨著市場經濟的蓬勃發(fā)展，交通體系在地區(qū)經濟建設中的地位愈發(fā)凸顯，國家持續(xù)加大鐵路建設，讓鐵路的蓬勃發(fā)展給人民帶來了貼心實際的民生福利。而步入新時代的中國鐵路也將承擔起新的使命，昂首踏上發(fā)展新征程。（錢多多）
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