近日，《人民日報》發(fā)表文章《流動的中國生機勃勃》，全面反映了新中國成立70多年來特別是黨的十八大以來，中國鐵路在路網(wǎng)建設(shè)、科技創(chuàng)新、運輸服務(wù)等方面取得的巨大成就，引發(fā)網(wǎng)民廣泛關(guān)注。（人民日報）
高鐵技術(shù)原創(chuàng)者是日本、德國、法國及加拿大，但是經(jīng)過我國科研人員的創(chuàng)新，中國高鐵技術(shù)高于原創(chuàng)，目前中國高鐵技術(shù)是世界上高速鐵路技術(shù)最全，公里數(shù)最遠，速度最快，規(guī)模最大的國家。
中國高鐵總公里數(shù)超過10000公里，相當(dāng)于其他所有國家的總和。美國報紙曾經(jīng)評論道：中國高鐵堪比美國的“阿波羅劃”，是“面向未來”的高鐵列車，這無疑會使中國人更加自信面對世界。
中國已編織世界上最現(xiàn)代的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)，讓流動的中國充滿生機與朝氣。中國鐵路網(wǎng)由原來的四縱四橫到如今的八橫八縱，巨大而濃密的蜘蛛網(wǎng)鐵路線路再悄然而至。近年來，一條條新的鐵路線路開通營業(yè)，成為了中國鐵路飛速發(fā)展的縮影，縮短了一個又一個地方的通行時間。每一條線路的通車，不僅僅是給兩地帶了發(fā)展新機遇，更是給中國經(jīng)濟注入活力。想要富，先修路這句老話更是印證著中國鐵路所承擔(dān)的使命與擔(dān)當(dāng)，更是給更多地方帶來出行便捷。
我們從高鐵出海中展示國際合作的大國胸懷。獨樂樂不如眾樂樂，最好的中國高鐵要與世界分享。土耳其第一條高鐵、印尼第一條高鐵、俄羅斯第一條高鐵……都有中國企業(yè)的身影；強大的設(shè)計團隊、過硬的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、最有性價比的高鐵產(chǎn)品……中國高鐵正成為“一帶一路”合作項目的領(lǐng)頭羊，主演國際產(chǎn)能合作的重頭戲，彰顯世界第二大經(jīng)濟體的大國擔(dān)當(dāng)。
中國高鐵用短短十幾年的時間，打造出了一張亮眼的高鐵名片，完成從“引進來”到“走出去”的跨越式發(fā)展，唱響了從跟跑到領(lǐng)跑的時代最強音。（袁平橋）
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