圖：本港五日內(nèi)發(fā)現(xiàn)三宗機(jī)組人員染疫個(gè)案，專家倡實(shí)施酒店隔離措施。

　　機(jī)師豁免檢疫頻現(xiàn)漏洞，五日內(nèi)相繼爆出三宗確診個(gè)案，且都攜有變種病毒。有專家指出，Delta變種病毒覆製速度極快，即使一日一檢都難保萬(wàn)無一失，再收緊豁免安排迫在眉睫，建議外地抵港機(jī)組人員應(yīng)接受七天酒店檢疫，達(dá)至與內(nèi)地通關(guān)的相關(guān)要求。

　　另外，政府宣布加強(qiáng)特定碼頭及船舶服務(wù)業(yè)前線員工病毒檢測(cè)，已完成接種疫苗者須每三日一檢，未打針者則須每日一檢。

　　本港昨日新增一宗新冠病毒輸入個(gè)案，患者是早前公布初步確診、獲豁免檢疫的53歲貨機(jī)機(jī)司，涉及變種病毒，他上周四在香港接種第三劑復(fù)必泰疫苗?；颊呔幼〉拇蠼蔷讋P帆軒約1400人完成強(qiáng)制檢測(cè)，無人確診，48人未有檢測(cè)被罰款5000元或接受強(qiáng)制檢測(cè)令。

　　國(guó)泰航空表示，本月起曾于德國(guó)法蘭克福逗留的機(jī)組人員，返港后必須于政府的檢疫中心，隔離檢疫21日；而正在法蘭克福的機(jī)組人員，已獲安排轉(zhuǎn)換酒店，公司會(huì)盡快暫停貨機(jī)機(jī)組人員在當(dāng)?shù)赝Ａ?。?guó)泰又指，將會(huì)要求所有合資格機(jī)組人員接種第三劑疫苗，亦積極鼓勵(lì)其他員工盡快打第三針。

　　醫(yī)生：應(yīng)采取“閉環(huán)管理”

　　接連有國(guó)泰貨機(jī)機(jī)組人員由德國(guó)返港后染疫，呼吸系統(tǒng)?？漆t(yī)生梁子超指出，Delta變種病毒覆製速度極快，病毒量可以在幾小時(shí)內(nèi)升幾萬(wàn)倍，即使一日一檢，亦難以確保第一時(shí)間找到所有個(gè)案，加之全球多國(guó)采取“與病毒共存”政策，本港更加要做好“外防輸入”。他建議機(jī)組人員返港后應(yīng)逗留在指定酒店“閉環(huán)管理”，出社區(qū)前要隔離14天，以減輕傳播風(fēng)險(xiǎn)。

　　政府專家顧問許樹昌直言，即使大部分機(jī)組人員已接種疫苗，確診后病情很輕微，但仍帶有病毒可在社區(qū)傳播。他強(qiáng)調(diào)，再收緊豁免檢疫安排迫在眉睫，機(jī)組人員應(yīng)在酒店檢疫七天，“Delta病毒潛伏期短，約四天半，七天檢疫期應(yīng)已可阻斷傳播”，以取代現(xiàn)時(shí)行動(dòng)自由的自我觀察安排，以達(dá)與內(nèi)地通關(guān)的要求。

　　碼頭員工未打針須每日檢測(cè)

　　因應(yīng)早前宣布加強(qiáng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)及高暴露群組的檢測(cè)安排，政府宣布，即日起，葵青貨柜碼頭前線人員，包括貨物裝卸工人或理貨員、操作組長(zhǎng)、冷凍貨柜技術(shù)員、安全主任和舷梯保安員，在離開遠(yuǎn)洋貨船后21天內(nèi)，須定期接受更頻密的檢測(cè)。已完成接種疫苗的員工須每三天檢測(cè)一次，而未完成接種疫苗的員工則須每天檢測(cè)一次。

　　本月22日起，船舶服務(wù)業(yè)的前線人員，包括領(lǐng)港員、所有在葵青貨柜碼頭以外而須登上來港遠(yuǎn)洋貨船工作的碼頭員工、貨物裝卸工人或理貨員、船務(wù)代理公司的登船文員、維修船上設(shè)備或機(jī)件的技術(shù)人員、須登船進(jìn)行檢驗(yàn)或?qū)彶楣ぷ鞯娜耸?，以及從事遠(yuǎn)洋貨船船員換班工作的人士，包括司機(jī)和交通艇船員，亦須接受強(qiáng)制檢測(cè)。已完成接種疫苗的人員須在離開遠(yuǎn)洋貨船后21天內(nèi)每三天檢測(cè)一次，而未完成接種疫苗的人員則須每天檢測(cè)一次。

　　除現(xiàn)有的葵青貨柜碼頭和荃灣西海貴路公共運(yùn)輸交匯處檢測(cè)站外，政府亦會(huì)于本月22日起在上環(huán)林士街停車場(chǎng)旁空地、港鐵屯門站F1出口附近及油麻地避風(fēng)塘公眾登岸梯級(jí)設(shè)立新的檢測(cè)站。

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