11日凌晨0時(shí)35分，滬蘇湖鐵路蘇湖特大橋吳興橋段跨東宗線（60+100+60米）連續(xù)梁合龍施工正式開始，混凝土源源不斷灌入合龍段接口處的鋼筋里。3時(shí)50分，經(jīng)過施工現(xiàn)場工作人員近3個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，滬蘇湖鐵路全線首個(gè)連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路上部結(jié)構(gòu)施工提前進(jìn)入“加速度”模式，為后續(xù)大規(guī)模架梁和鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（摘自新華網(wǎng)）

 

      據(jù)了解滬蘇湖鐵路從上海虹橋站起，途中經(jīng)過江蘇省蘇州市，最終到達(dá)浙江省湖州市，全長163.7公里，共設(shè)有8個(gè)車站，其中上海虹橋站和湖州站為即有車站，其他為新建中間站。建成通車后，從上海坐高鐵到湖州僅需要短短40分鐘，真正進(jìn)入“1小時(shí)生活圈”。

 

        滬蘇湖高速鐵路的建成，必將成為連接上海、蘇州、湖州長三角核心區(qū)的重要鐵路運(yùn)輸。并且隨著首榀箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路工程建設(shè)邁出了關(guān)鍵性的一步，滬蘇湖高速鐵路建成后，將大大縮短蘇州至上海及浙江的行程時(shí)間，對(duì)實(shí)現(xiàn)滬蘇同城化有著重要的作用。

 

        交通強(qiáng)國，鐵路先行，這句耳熟能詳?shù)脑捳Z讓人們了解到便捷的交通是帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。滬蘇湖高速鐵路的建成不僅可以分擔(dān)滬寧、滬杭通道的交通壓力，又極大地方便了蘇南南部溧水、溧陽、宜興等城市與上海之間的出行往來，與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

 

       同時(shí)滬蘇湖鐵路一路穿越江南水鄉(xiāng)，沿線密布眾多景點(diǎn)，既有太湖風(fēng)景區(qū)、淀山湖、佘山等國家森林公園，還有同里、南潯等著名古鎮(zhèn)，也是國家5A級(jí)景區(qū)，體驗(yàn)江南小鎮(zhèn)風(fēng)情的好地方。這條高鐵形成一條具有濃郁江南水鄉(xiāng)特色的休閑旅游黃金線路。旅游業(yè)的發(fā)展會(huì)改變當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，對(duì)于環(huán)境的保護(hù)和人與自然和諧共處有著重要的意義。同時(shí)，旅游業(yè)的發(fā)展會(huì)帶來更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，對(duì)于推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高人們生活質(zhì)量有著重要作用。

 

       鐵路用實(shí)際行動(dòng)證明了“人民鐵路為人民”，始終把人民的幸福生活和便捷放在第一位，未來鐵路一定會(huì)為祖國的發(fā)展，提供更多的動(dòng)力。（付子彤）

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