今天（11月16日）起，滬蘇通鐵路將推出30日定期票、20次計次票。旅客可通過鐵路12306網(wǎng)站、鐵路12306APP實名購買。（人民網(wǎng)）

 

      近日，一名“95后”的蘇州姑娘刀刀火了，她每天乘高鐵往返于蘇州和上海，在網(wǎng)上分享了她的雙城生活。隨著鐵路網(wǎng)越織越密，城市間的交通越來越方便，不少人成為了向刀刀這樣的“鐘擺族”。滬寧鐵路通車后,長三角地區(qū)越來越多的人加入“鐘擺族”的行列。為了更好地服務民眾出行，蘇通鐵路將推出30日定期票、20次計次票。

 

      “10.11”新圖實施后，滬蘇通鐵路日均開行旅客列車147趟，運行時間內平均每7分鐘開行一趟旅客列車，高鐵公交化開行，短途客流需求旺盛。以南通—上海虹橋C3704次列車為例，南通站至上海虹橋站二等座車票價格為72元，20次票價1440元，若購買二等座20次/90天計次票，則為1340元，相當于打了9.3折，平均每次乘車可優(yōu)惠5元。若購買60次/30天定期票，相當于打了6.6折，平均每次乘車可優(yōu)惠24.3元，優(yōu)惠力度十分誘人。相比傳統(tǒng)的購票方式，高鐵月票一碼在手，隨到隨走；相比鐵路e卡通，高鐵月票更經(jīng)濟實惠、靈活便捷。通過高鐵月票方式，有利于合理配置鐵路資源，提高運輸效率，給旅客帶來真真正正的實惠。

 

       筆者查閱資料發(fā)現(xiàn)，成渝高鐵、京滬高鐵、京津城際鐵路、廈深高鐵都在推出計次票和定期票產(chǎn)品，通過觀察這些線路，不難發(fā)現(xiàn)基本都在發(fā)達城市群范疇內。即使沒有鐵路這些城市之間也一定有公路公共運輸，而且班次不會少。鐵路部門對計次票和定期票產(chǎn)品開疆擴土，積極調整計費方式應對“大交通”時代的競爭，值得掌聲鼓勵。

 

       一路走來，我們不難發(fā)現(xiàn)自從2016年起，放開高鐵動車票價，改由鐵總自行定價以來，鐵路部門在票價上就開始大刀闊斧地改革，打折票價、一日一價、乘車積分、計次票、定期票等等。新時代新風貌，鐵路部門不斷加大供給側改革力度的今天，暖心服務不斷落地，優(yōu)惠力度不斷加碼，在“人民鐵路為人民”的路上漸行漸遠。（姜晨露）

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