臺灣的中華航空公司（China Airlines）、中華職業(yè)棒球改名議題，近日引起爭議。中國國民黨發(fā)言人洪于茜14日表示，防疫期間，應(yīng)該全民共同站在防疫同一陣線齊心防疫，但是民進(jìn)黨立委卻在這時(shí)候提出華航改名的倡議，臺灣“交通部長”林佳龍甚至表達(dá)支持，無視華航改名的營運(yùn)以及航權(quán)成本需要全民埋單。華航工會表示不支持改名，因?yàn)椴粌H影響航權(quán)，還涉及許多商業(yè)合約，損失難以估計(jì)。
【大公報(bào)訊】據(jù)中通社報(bào)道：臺灣援外口罩已陸續(xù)運(yùn)抵海外，載運(yùn)口罩的華航寫著“China Airlines”英文名，遭綠營多名民代抨擊，認(rèn)為應(yīng)該改名，否則會讓外國人誤以為是中國大陸所送，網(wǎng)路上也發(fā)起連署要求華航改名。
國民黨因此在網(wǎng)上創(chuàng)建了一個(gè)臺灣“交通部長”林佳龍承諾華航改名計(jì)時(shí)器，突顯此事在新冠肺炎疫情期間的不合理。林佳龍14日則回問國民黨，全民都在看中國國民黨何時(shí)改名為臺灣國民黨，雙方唇槍舌劍。
國民黨文傳會主委王育敏回應(yīng)說，請林佳龍不用轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，現(xiàn)在防疫當(dāng)前，國民黨不希望有政治性議題產(chǎn)生爭議，但民進(jìn)黨立委看起來是想要這樣操作。因此國民黨推出“林佳龍華航改名計(jì)時(shí)器倒數(shù)”，主要就是突顯民進(jìn)黨覺得此時(shí)此刻推動華航改名是重要的議題。
王育敏說，既然民進(jìn)黨提出華航改名，國民黨就邀請民眾一起來監(jiān)督民進(jìn)黨什么時(shí)候要兌現(xiàn)承諾。她強(qiáng)調(diào)，國民黨的立場是認(rèn)為要把防疫關(guān)鍵性問題都解決后，再來討論其他問題。
業(yè)界人士表示，航空公司改名要考慮許多影響，包含各國的航線證書、航空器注冊證書，還有相關(guān)登記執(zhí)照等。另外如果有涉及到IATA Code（國際航空運(yùn)輸協(xié)會機(jī)場代碼）的變更，涉及到訂位系統(tǒng)與相關(guān)的共掛航班整合，影響層面就會更大。航空界人士更表示，幾年前國外律師及會計(jì)師精算過，China Airlines這塊招牌就值十億美元。
航空界憂全民埋單
華航企業(yè)工會理事長劉惠宗說，站在工會立場，不支持改名一事，改名后所有航權(quán)契約，不管是跟當(dāng)?shù)卣€是各個(gè)機(jī)場，全部都要修改，“這些錢算誰的？華航自己出嗎？”此外還涉及許多商業(yè)合約，除了以億來計(jì)算整個(gè)金錢的損失，更可能賠上華航60年來的商譽(yù)。
臺灣政治大學(xué)國際關(guān)系研究中心副研究員湯紹成14日表示，對于中華航空改名的議題，已不是第一次出現(xiàn)在臺灣，也是民進(jìn)黨操弄“去中國化”的長期策略。當(dāng)時(shí)在前臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人陳水扁執(zhí)政時(shí)便提出，由于評估后，花費(fèi)甚巨，所以作罷。事實(shí)上如果華航改名，要大費(fèi)周章，最后只會勞民傷財(cái)?，F(xiàn)在民進(jìn)黨老調(diào)重彈，是企圖達(dá)到“以疫謀獨(dú)”目的，但實(shí)踐上根本不可能，最終只會自食苦果。
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