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執(zhí)行札記：四千里大護(hù)送

(譚文革)

2011年5月2日的《湖南日報(bào)》發(fā)了一篇新聞報(bào)道，其標(biāo)題是《漣源：一起涉三省區(qū)17名當(dāng)事人調(diào)解50次的難題獲解》。

那是涉及湖南婁底、內(nèi)蒙古通遼及黑龍江等三地、17名當(dāng)事人的10件汽車買賣合同糾紛案，在經(jīng)過漣源法院多達(dá)50次的單邊和多邊調(diào)解后，10案三地的17名當(dāng)事人終于握手言和，達(dá)成協(xié)議，整個(gè)糾紛畫上了圓滿的句號。

10件案子涉及10輛重型卡車。2010年3月，湖南婁底漣源市、婁星區(qū)兩地的吳某、肖某等10人，從內(nèi)蒙古通遼某公司購買了10輛重型卡車。雙方約定卡車只能在內(nèi)蒙古境內(nèi)的規(guī)定礦區(qū)內(nèi)營運(yùn)，但兩個(gè)月后，吳某、肖某等10人私自拆除了車上的GPS裝置，將車開回了湖南，然后分散在全國多省營運(yùn)。

系列案件訴至漣源法院后，因案情特別復(fù)雜，民一庭庭長建輝同志親自承辦。作為主管副院長的我，大力支持。

建輝同志接案后，認(rèn)真、細(xì)致、全面地調(diào)查核實(shí)案情，多方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，反復(fù)耐心巧妙地調(diào)解。由于找準(zhǔn)了各方利益的平衡點(diǎn)，公平公正，方法得當(dāng)，涉及三省區(qū)、10輛重卡、17名當(dāng)事人的棘手復(fù)雜系列案，完全化解，達(dá)成協(xié)議。

然而，接下來還有一個(gè)大問題。停放在漣源法院坪里的標(biāo)的物——10輛重卡，沒有正式落戶，沒有年檢，手續(xù)不完備，連走出湖南都很難，要想經(jīng)過湖北、河南、河北、北京、遼寧，再到達(dá)內(nèi)蒙古通遼，更是談何容易。

通遼某公司的負(fù)責(zé)人犯難了，眉頭緊皺，大概是想：從漣源到通遼四千華里的路途上，只要任何一處卡住不讓重卡通過，他們就到不了通遼。因而向我請求，由漣源法院派干警將車隊(duì)護(hù)送至通遼。

我曾分管過八年半的執(zhí)行工作，明白這是執(zhí)行標(biāo)的物的交付問題，交付地點(diǎn)在漣源法院，將10輛重卡交付給了當(dāng)事人后，法院就可以不管了。

但這又不是普通的標(biāo)的物，是10輛沒有關(guān)鍵合法手續(xù)的重卡，況且要途經(jīng)七個(gè)省市區(qū)，路途四千華里，情況特殊，按相關(guān)規(guī)定，人民法院可以派員護(hù)送。

我把這一情況向時(shí)任院長做了匯報(bào)，院長表示支持，并由我指揮調(diào)度，由工作負(fù)責(zé)、年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的時(shí)任法警大隊(duì)長文才同志帶聘警梁卓負(fù)責(zé)四千里大護(hù)送。

不答應(yīng)則已，答應(yīng)了護(hù)送，其責(zé)任就重于泰山。我憑著豐富的執(zhí)行工作經(jīng)驗(yàn)，與文才、建輝及通遼某公司的負(fù)責(zé)人，制定了詳細(xì)、周密的護(hù)送方案。

護(hù)送方案的主要內(nèi)容有，一是完善法律文書，不僅有民事調(diào)解書和法律文書生效證明，而且有協(xié)助執(zhí)行通知書，在協(xié)助執(zhí)行通知書臺頭上，特意寫明協(xié)助執(zhí)行單位是湖南、湖北、河南、河北、北京、遼寧、內(nèi)蒙古沿途各地的交通部門、路政部門、運(yùn)管部門、交管部門及其它相關(guān)職能部門；協(xié)助執(zhí)行內(nèi)容是，為法院對執(zhí)行標(biāo)的物的護(hù)送依法提供方便，沿途不得設(shè)卡，不得以任何理由扣車，必須一路放行，如涉及行政處罰，統(tǒng)一由目的地即內(nèi)蒙古通遼的職能部門處理。

二是對車隊(duì)統(tǒng)一編號，從1到10，整齊排列，按序通行。在1號車車頭貼上醒目的紅色橫幅：“湖南漣源法院執(zhí)行標(biāo)的交付車輛”。三是護(hù)送人員隨身攜帶警官證和介紹信，大隊(duì)長文才坐1號車，法警梁卓坐10號車。四是一路注意安全，嚴(yán)格紀(jì)律，遵守交通規(guī)則。五是如出現(xiàn)突發(fā)情況，由大隊(duì)長及時(shí)向我匯報(bào)。

2011年4月24日上午9時(shí)許，在漣源環(huán)城北路上，10輛重卡一路排列成縱隊(duì)，整裝待發(fā)。通遼某公司的董部長緊緊握住我的雙手，說話有些激動(dòng)，他感謝漣源法院公正執(zhí)法，為外地當(dāng)事人排憂解難。隨后，隨著我的一聲“出發(fā)”令，車隊(duì)緩緩啟動(dòng)，滾滾向前……

由于車況普遍較差，不時(shí)需要維修和換胎，且車速較慢，駛出湖南就花了三天時(shí)間。僅在湖南境內(nèi)，就有三地的某些執(zhí)法部門試圖扣車和罰款，因文才同志作風(fēng)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、據(jù)理力爭、積極協(xié)調(diào)，終將各種阻力順利排除。

車隊(duì)緩緩而行，路過湖北、河南、河北、北京、遼寧等地時(shí)，先后遇到了許多阻力，甚至有某地交警隊(duì)員在高速公路的收費(fèi)站附近將車隊(duì)攔下，試圖扣車，以便收取罰款。文才同志電話向我報(bào)告情況，我指示他，積極協(xié)調(diào)，但絕不許扣車，也不能交任何罰款，如該處罰，那也只能由通遼交警部門處理。

這是四千華里路途上最大的一次阻力，艱難地排除后，車隊(duì)又繼續(xù)前進(jìn)。

一路上，沿途的各種困難、阻力、車輛故障等多達(dá)30余次，歷經(jīng)八天七夜的艱難跋涉，車隊(duì)終于到達(dá)了內(nèi)蒙古通遼。“三軍過后盡開顏”，文才、梁卓同志、董部長及10余司機(jī)的臉上終于綻開了燦爛笑容。

但誰能體會(huì)這笑容背后的辛酸呢？這四千華里的長途上，八天七夜里，文才、梁卓從未住過旅店，都是在車上或車邊的地上將就著過夜，沒有睡一個(gè)好覺。

早、中、晚三餐大多是吃方便面或副食品，有時(shí)可喝上熱水，更多的時(shí)候只能喝冷水。因車速慢、車況太差，車輛走走停停，行駛中振動(dòng)性很大，加之長時(shí)間坐車，導(dǎo)致文才同志的腰椎間盤突出復(fù)發(fā)，這樣讓其更加難受。

護(hù)送路上，某天是文才同志的生日，開始沒有誰知道，直到夜深時(shí)，大家才曉得，然而因條件限制，大家只找到了幾包麻辣，就這樣為文才同志過了一個(gè)生日。這是文才有意義的值得記住的一個(gè)特別的生日。

這是一次長途跋涉，是一場真正的苦旅，文才和梁桌兩同志出色地、不折不扣地完成了艱巨的任務(wù)，我向他倆致敬。

后來，《中國法院網(wǎng)》《鳳凰新聞》《湖南日報(bào)》《湖南衛(wèi)視》等全國和地方共三十多家媒體和網(wǎng)站報(bào)道了我院的這個(gè)新聞。然而新聞后的故事、故事中的辛酸，從未見之于文字。

很有意思的是，幾年后北方的某縣級法院，也進(jìn)行了類似的跨省大護(hù)送。數(shù)輛重型卡車，組成了車隊(duì)，法院調(diào)派警車，由一位副院長帶隊(duì)，多位干警一路護(hù)送，結(jié)果在途經(jīng)第三省時(shí)，被公安交警部門強(qiáng)行扣押，欲處天價(jià)罰款，兩省法院、公安協(xié)調(diào)未果，后來央視新聞做了專題報(bào)道，我看到了。

我的同事、戰(zhàn)友們雖然非常辛苦，但還是幸運(yùn)的，歷盡艱險(xiǎn)之后，圓滿完成了任務(wù)。

我認(rèn)為有必要寫點(diǎn)東西，從文學(xué)的角度記錄下那些故事和點(diǎn)滴，記錄下那滿滿的正能量，也算是為文才、梁卓及建輝和我自己做個(gè)點(diǎn)贊吧。我今后要出散文集的，此文選入后，這些故事就流傳下去了。