這是3月20日在印度尼西亞雅加達(dá)的雅萬高鐵一號隧道項(xiàng)目現(xiàn)場拍攝的正在組裝的盾構(gòu)機(jī)。
由中國自主研發(fā)的出口海外高鐵用超大直徑泥水氣壓平衡盾構(gòu)機(jī)即將在印尼雅萬高鐵一號隧道完成組裝，預(yù)計(jì)3月底可進(jìn)入使用狀態(tài)。該盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑13.19米，長約101米，重2600余噸，是目前東南亞地區(qū)直徑最大的盾構(gòu)機(jī)。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，線路全長142.3公里，設(shè)計(jì)時速350公里，是“一帶一路”倡議下中印尼兩國共同推動建設(shè)的標(biāo)志性工程，也是中國高鐵“走出去”的第一單，建成后，兩地車程將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。
新華社記者杜宇攝
這是3月20日在印度尼西亞雅加達(dá)的雅萬高鐵一號隧道項(xiàng)目現(xiàn)場拍攝的正在組裝的盾構(gòu)機(jī)。 新華社記者杜宇攝
3月20日，在印度尼西亞雅加達(dá)的雅萬高鐵一號隧道項(xiàng)目現(xiàn)場，工人正在組裝盾構(gòu)機(jī)。 新華社記者杜宇攝
這是3月20日在印度尼西亞雅加達(dá)的雅萬高鐵一號隧道項(xiàng)目現(xiàn)場拍攝的正在組裝的盾構(gòu)機(jī)。 新華社記者杜宇攝
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